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德系家用MPV,十分引进,1.4T+7DSG黄金动力

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  • 2020-01-14
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  • 德系车型除了BBA对内,还有个实力十分强大的生存,那就是群众。群众自入华以来,涌现了多款受国人喜爱的车型,无可否认他美好之产品力。尽管大众是个实力雄厚的银牌,却也难保旗下车型每一款都能有科学的话务量,一如大众途安。虽说MPV世界的竞争不如SUV强烈,但是取得成功之就那么几款车型,也许有着大众这棵小树倚靠所生产的MPV就有点“赢在安全线上”的意味,然而事实是自2015年3月销量破万下,途安就像跌下了万丈深渊一般,今年前十个月累计销量才13731台,月平均交易量一千来台,较之最鲜明时代呈负十倍的提高,是同胞不识货还是途安L不值得?

    在筹划方面,途安L的奇观还是很有辨识度的,将来脸采用了地地道道带有大众家族式的统筹风格,平行横线组成的对方网比起别的品牌来说不算大气,却具有极具大众自身特点的品格,大灯设计亦是;出洞口平行于中网下方,与对方网与大灯组的统筹十分相似,这一爆炸性恰好丰富了未来脸的神圣感,有效前脸设计简约却不简单。

    侧面看来,途安L就像由大众SUV车型吹起来的彩球一样,有着大大的“肚子”,这款较老款有所加长的车型终于空间更大一些了。侧面的统筹给人之感觉就是蓝天不错,竞争性强,当然,屋顶的货架了带来了几分运动感。

    途安L的长宽高分别为4527×1829×1659mm/4537×1834×1682,轴距为2791mm。成分六座和七座两个本子,和广大MPV车型一样,将来两排空间宽敞舒适,但是第三排空间比较局促;尾部平直的统筹没有滑坡车内的空中,在轮椅放倒的情况下,后备箱容积可达1857L。

    内饰方面依旧极具大众语言,但是配置比较捡漏。中控台采用了非对称设计,偏向主驾驶位置;入夜版车型没有配置中控屏,8英寸的触控液晶屏在低配以上的车型上出现;座椅材质根据不用车型分别采用的是仿皮和真皮,其间填充物软硬适中,舒适性比较普通;可开启全景天窗在除入门车型以外的全部车型上布置,内外雷达、宣传模式切换、动员启停、上坡辅助、机关驻车这些驾驶辅助配置为全系标配;全系4~8气囊,安全配置比较周全。

    动力方面,途安L全系搭载了一台1.4L涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率为150马力,油价扭矩为250鼠・埃;零百加速为9.3秒。

    途安L的话务量不佳是既定事实,今天部分地方(喀什)的国五版途安L的优越接近4万,入夜车型指导价为15.18万,优化后只要求11.58万,外资MPV金价如此让国产车都捏一把冷汗,只是能靠“降价”力挽狂澜,就看如此低价只是“糖衣”,还是撕开之后是“炮弹”,最低价背后暗藏各种隐性消费了。

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  • 编纂:孙世力
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