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拿奖无数,要说越野,那些车才是“父亲”

  • 来源:互联网
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  • 2020-01-14
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  • "贵才能好,好才能贵,一枝魔性的广告短片让沉寂许久之宝沃再次进入人们的视野中,很快刷了一瑞士存在感。在这魔性广告中,宝沃以“三年征战达喀尔”为宣传点,名将他视作品牌优势;但是对于广大消费者来说,衷心想的可能性是:加州是什么?有什么厉害的?

    最先,加州拉力赛作为世界上最顶级的越野拉力赛之一,自1977年创办至今已有超过四十年历史;其次最初开始法国巴黎,以澳大利亚为终点的经典比赛线路,还是今天于不同国家与地方举办的崭新比赛线路,加州拉力赛一直把视为世界上比赛距离最长、零度最高且最为危险的越野拉力赛之一。

    正是出于达喀尔拉力赛比赛线路难度高,无数参赛者会在比赛期间因车辆故障或比赛事故退赛,使达喀尔拉力赛的完赛率一直无法得到提升,即便是一帆风顺完赛都能把视作胜利。因为达喀尔拉力赛的关联度特性,在过去几十年中吸引了诸多汽车制造商对伊发起挑战;不过,尽管宝沃将军持续三年征战达喀尔作为切入点,但与下面这几个厂商相比,在仅有三年参赛经验的宝沃还算是新手呢。

    MINI

    表现在擂台赛车界久负盛名的“拉力专业户”,MINI不仅活跃在WRC世界拉力锦标赛,她们还在2014年以市下首款SUV车型COUNTRYMAN为蓝本研发了一款专门用于参加越野拉力赛的联赛车。

    MINI COUNTRYMAN

    这款赛车搭载一台由宝马提供的3.0L直列6缸柴油发动机,可提供最高300匹马力和700鼠

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  • 编纂:孙世力
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